Archiv

In der Saison 2012 konnte das W&S Motorsportteam den RCN Gesamtsiegercup 2012 gewinnen, obwohl die gerade einmal zweite Saison in der Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) alles andere als einfach war. Wurde das Team in der Saison 2011 bei 7 von 8 Rennen von der Eifelsonne verwöhnt, musste man sich bei 5 Rennen mit den ständig wechselnden Wetterkapriolen der Eifel auseinandersetzen.

Beim letzten Lauf zur RCN Rundstrecken Challenge 2012 konnte das W&S Motorsport Team den RCN Gesamtsieger Cup 2012 für sich entscheiden. Der 8,5-Punkte-Vorsprung zu Hans-Rolf Salzer (Alpenrod, BMW M3) schmolz auf 0,5 Punkte, eine letztlich bessere Reifenwahl von Salzer und Probleme beim W&S Reifenwechsel ließen den Punktevorsprung sinken. Als der BMW M3 E36 am Freitag endlich auf dem Hänger stand waren alle froh, die letzten 2 Wochen waren doch sehr anstrengend. 

Eigentlich war alles perfekt, sogar das Wetter spielte mit und das W&S Motorsport Team startete mit Patrick Wagner (Ofterdingen) als Startfahrer in die siebte Veranstaltung der RCN Rundstrecken Challenge 2012 auf der Nürburgring Nordschleife. 

Am Sonntag den 09.09.2012 präsentiert sich das W&S Motorsportteam zum zweiten Mal bei Demonstrationsfahrten auf dem Circuit d’ Au im Tübinger Industriegebiet Sponsoren, Partnern, Freunde und allen Motorsportbegeisterten.

Am vergangenen Samstag den 25. August weihte Daniel Schellhaas (Mössingen) die erste Kartbahn im Hochschwarzwald ein. Diese befindet sich im Schwarzwald Wild- und Freizeitpark in Löffingen. Auf ca. 400m Länge und 5m Breite kann dort jeder der es sich traut richtig Gas geben.

Zum vierten Lauf der Run strecken Challenge Nürburgring ausgetragen vom MC Roetgen e.V. im ADAC, reiste das W&S Team am Freitag bei sommerlichen Temperaturen im Steinlachtal ab und machte sich auf die Reise in die Eifel. Man hatte sich für den „Nordeifelpokal“, der die Halbzeit in der RCN einläutet viel vorgenommen und wollte das hervorragende Ergebnis vom 3. Lauf nochmals bestätigen.

Auch bei der ersten RCN Sprint Racing-Challenge 2012 mischte das W&S Motorsport Team an der Spitze mit. Bei je zwei 60 Minuten Rennen waren zwei 3. Plätze in der Gesamtwertung der krönende Abschluss eines heißen Motorsportwochenendes in der Lausitz. Der BMW M3 E36 musste sich nur dem Porsche-Pilot Rosenberg und Wolfgang Weber (Vilshofen) im Aston Martin Vantage V8 geschlagen geben.

Voller Freude machte sich das W&S Motorsport Team am frühen Freitagmorgen auf den langen Weg in die Lausitz. Auf die Premiere der RCN Rundstrecken-Challenge und RCN Sprint Racing-Challenge 2012 auf dem Eurospeedway Lausitz waren alle sehr gespannt. 

Beim fünften Lauf, dem vom BMC Wuppertal e.V. im ADAC ausgerichteten „Bergischen Schmied“, konnte das W&S Motorsport Team erstmals bei einem Regenrennen einen Gruppen- und Klassensieg herausfahren.

Zum 3. Rennen der RCN Rundstrecken-Challenge 2012 strahlte endlich die Sonne und die 165 Teilnehmer konnten sich auf ein spannendes Rennen im Rahmenprogramm des 24-Stunden-Rennens freuen. 

„Ein früher Rennabbruch war vorhersehbar und wir sind heil froh, dass alle gesund die Heimreise antreten konnten“ ist das Fazit nach der zweiten Veranstaltung der RCN Rundstrecken-Challenge 2012, ausgerichtet vom SFG Schönau e.V. im ADAC. Der „Preis der Erftquelle“ wurde vorzeitig wegen Nebel abgebrochen. 

Zum RCN Saisonauftakt war das Eifelwetter wieder das Zünglein an der Waage. Den Sieger, Sascha Gies (Wallenhorst) mit seinem Honda Civic aus der Klasse RS3 hatte wohl niemand der 143 gestarteten Teams auf der Rechnung. Glückwunsch zum Sieg beim Preis der Schlossstadt Brühl, ausgerichtet von der Scuderia Augustusburg Brühl e.V. im ADAC. Gerne hätte sich W&S Motorsport auch weiter vorne in der Gesamtwertung wiedergefunden, die Wetterkapriolen und Probleme, die Setzzeiten zu treffen haben dieses aber leider nicht möglich gemacht.

Eigentlich war die Winterpause viel zu kurz! Obwohl gleich nach dem letzten RCN Rennen am 23.10.2011 mit den Vorbereitungen für die Saison 2012 begonnen wurde, war die Zeit bis zum Saisonstart am 17.03.2012 doch recht knapp und das Rennauto konnte erst 2 Tage vor der Abreise fertig gestellt werden.